1、 自己不懂不要紧，看不懂大盘也可以，因为不上顶峰那能一览众山小，不过这些都只是小菜一叠子；关键的是如果连自己手中的股票在2008的未来趋势都看不清楚，那不是来这个股市当冤大头啦。可悲的就是有人喜欢当怨大头、当赞助人。

作者： 海狼5的股吧    2008-5-01 12:33:53  

2、 不要在这里忽悠我，我是04.22补的29仓；04.23日中午我在大户室和我哪个有18年的国内股市经历加上四年的泰国股市经历的大哥在辩论：“2008是中国股市的熊年，但是5265.00的大盘开盘价绝对不是2008年中国股市的最高价。”下午就接到他股市印花税即将下调的报喜电话。

      老马自有昏头时，

                    老眼昏花不识股。

                                   一年蛇咬十年怕，

                                                 何必自夸老王婆。

3、 那些即将在989死前陪葬的东西，老子还就是喜欢这个倒霉姑姑的存在，他对正股还真是一个大利好。它一天不行权，就意味着对南航庄家有反向刺激作用。

    在中国股市既然没有被行权的姑姑出现过，那么姑姑走向深渊就是自然规律、不可抗拒。

4、 我那里有狗屁的乐观理由啊，不用你教。老子当然知道作波段。

   既然不收费在2008年的如何操作600029，我当然不会再死守，至于短线如何来操作，在这里我无可奉告。

   什么时机卖；什么时机买，我是全出、全进不留后手。看盘方法保密，具体时机、价位不说。哈哈哈！

5、 既然600029在03.19到04.11做作一个人为的中期底部的左肩来，那么其后的连续爆跌七天就是庄家倒手，反复震仓来将散户赶尽杀绝时我都不动，我到是要看看庄家能跌到那一天；

    我在04.22为何敢补仓，就是技术分析的结果。你敢在04.22补仓吗？未必！！！对于股市的技术分析不要轻视，是中国股市在融于西方那一百年历史以上的股市；而不是只有十八年历史的中国股市由你来发明什么波动理论和其他的方法！！！

作者： 海狼5的股吧  

6、  我既然看懂啦南航跌；对南航即将开始的反弹更喜欢看。

    看不懂中国股市中国浪，就没有必要太武断。这次04.22大盘的2990.00的政策技术二合一的中期底，不是我预测是你预测的？

.   15分钟短进出、当天日线可人造、周线就是个股中线趋势线。

    MACD慢一拍、至于买卖KDJ不用你教我也懂。

7、  既然南航从03.19到04.11二十几天时间是在构筑量价缓升庄界最后派发的左肩；那么在即将完成头肩底的右半边头部后，在得到启动量能的良性配合的条件下。首先站上他的30日均线、同时在30日均线发生拐头向上的情况后，才是散户进场的最佳时机之一。

作者： 海狼5的股吧  

8.  从08.01.04南航开始走大C浪以后，我采用的战术就是：越是连续出大阴线后越要补仓的方法，难道需要把这种风险相当大的战术推荐给大伙吗？难道有自己被套还去害别人去深套吗？

    那些自己手上没有600029当旁观者只有忽悠和看笑话的黑心，作为当事者的我才不能昏头，这样即对不住自己，也更对不住朋友，只有在大势向好的今天，我才可能为己为股民对600029的未来作一些分析判断。你这种没有600029股票的家伙最好一边凉快去。我这里不欢迎无股无仓者。

作者： 海狼5的股吧  

    既然29现在构筑的中期底，所以从五月十五日后开始的中期反转开始的价位应该在17.00以上。至于他在年内的上升高度，要看他在什么时候达到这一高度，同时要考虑他此次上行的所采用的方法，也只要到那时才能对600029在2008的反转高度有一个比较清醒的判断出来。。

作者： 海狼5的股吧    2008-5-01 23:38:26

总结：

第一、04.22南航的9.24元是南航在2008年的大底。在2008年的后续行情中她都将得到04.24跳空突击缺口的强力支持。

第二、无论是南航最后以什么形式完成底部构筑任务，他都可能在5.20左右完成冲击颈部，重上年线17.00的任务。

第三、南航要实现上述任务，则无论是五月第一周，还是整个五月份以及整个二季度，南航都有一轮轰轰烈烈的火暴行情。

 至于作波段的朋友；

1、在南航完成重上年线的任务后，可能会有一个短期的震荡回抽过程发生。

2、而在南航开始走本轮牛市中她的要看看大二浪的第一低价上升浪时，主力到底采用那一种上升形式，这可能是能否波段操作的主要前提。