作者：海狼5

Ⅰ、新闻报道：

　  一种被日本媒体称作“超级军机”的反潜巡逻机，正在川崎重工的工厂加紧制造。它在研制阶段的名字叫P-X。2004年12月P-X的全尺寸木制实体模型公开后，国际媒体普遍惊讶。P-X是日本近30年来首次自行研发的大型军用飞机。它被视为是日本大幅提升反潜作战能力、不断扩张军事实力的具体举措。所以，日本军备的这一新发展引起了周边国家的警惕。P-X是新一代反潜巡逻机，将替代日本现役的P-3C反潜巡逻机。

Ⅱ分析与评论：

    一直以来对于日本这个中国东方的邻居的军事力量的增长本人就比较关注。随着近年来日美军事同盟的加强，和日本随着其经济实力的增长，日本一是有着梦想当世界军事大国的野心，同时由于美国的纵容日本的海空军事力量得以快速增长。日本正在美国的全球军事部署上发挥越来越重要的作用。近年来日本在中国的东海围绕中国东海油田问题是大做文章同时日本现任的领导人对日本在二战中对亚洲各国所犯下的侵略罪行是不思悔改。另外随着日本对本国和平宪法的逐步修改，人们不免对日本是否重新走军国主义道路正在拭目以待。

   就当今日本海军的反潜力量来看，无论是就整体的反潜武器系统来看，还是单就海上航空反潜武器系统来看，日本的反潜武器装备都是亚洲最先进的。在世界上，日本反潜武器装备的强大也是仅次于超强的美国而居第二。然而，日本防卫厅却感到“海上自卫队的反潜能力不能满足需要”。日本总与一个怪异的心理反应连接：日本若干高层人物对一艘艘先进的日本潜艇诡秘地穿越海洋习以为常，可对邻近国家海军潜艇的正常出行却感到不安。世人理解日本重视海上交通线的安全，可是把别国的潜艇在公海出现也当作是对日本的威胁，就过敏得太离谱了。难道事情真如一位美国兰德公司的专家所言：在日本人眼里，大海暗藏杀机。只有完全控制了周围的每一滴海水，他们才能放心地过日子。

      多年来，日本大力发展反潜作战力量，已经形成了强大的航空、水面、水下“三位一体”立体反潜模式。航空反潜作战力量是日本提升反潜能力的重点。日本航空反潜力量由岸基反潜巡逻机、直升机和舰载反潜直升机3部分组成，包括97架P-3C反潜巡逻机、101架反潜直升机。那些P-3C反潜巡逻机由获得美国洛克希德公司生产许可权的日本工厂生产。看来我们现在有必要对日本海军的空中反潜力量作一个比较认真的分析同时对中日两国海军的空中反潜能力进行一些对比。

 ㈠日本海军的空中反潜力量：

1.空中反潜主力—P-3C大型反潜机：

      首先让我们来看看日本担负远程反潜任务的P-3C反潜机，该机配备有全球定位系统、AN/APS-137B（V）5搜索雷达、AN/AVX-1光电感测系统、AN/AAS-36A红外线侦测系统、过滤声纳信号的AN/UYS-1（V）先进信号处理系统、ASQ-81型磁异探测器、敌我识别器、电子干扰器、ALQ-78电子对抗装置、ALR-66型声呐浮标等。以及CP-2044计算机。机上还可携带多达9吨的Mk46/50鱼雷、深水炸弹、水雷、火箭、两枚鱼叉导弹、两枚小牛飞弹和87个声纳浮标。这是一种集反潜、电子侦察、对海上目标进行攻击与一身的多用途作战飞机。使用AN／APS-137／V多任务监测雷达，提高了信号处理能力，能发现更安静、下潜更深的潜艇。P-3C配备的主要武器是MK46型鱼雷。它是世界上首种热动力自导鱼雷。 特别是机上装备的AN/APS-137/V频率捷变雷达能进行360°搜索，在3级海况下对潜艇潜望镜的探测距离为15海里，对潜艇通气管的探测距离为36海里。日本海上自卫队反潜主要以P-3C型岸基反潜巡逻机为主。该机巡航速度608公里/小时，最大航程7410公里。它采用正常式布局、传统铝合金结构，机组人员10名，最远能飞7000公里，最长能飞行17个小时，

2.空中反潜的另一主力—陆基和舰载直升机：

而日本海自的另一款担负中程反潜任务的反潜直升机SH—60J，它是在美海军现役SH一60直升机的基础上，日本自行研发的下一代反潜直升机，除反潜外还具有反舰导弹中继制导等功能。机长19.8米、宽16.4米，乘员3名，装备搜索雷达，声呐浮标等电子设备，反潜武器同样为2枚反潜鱼雷。航空反潜的主要武器是MK46型鱼雷和MK54型航空深水炸弹。其中，MK46鱼雷由于定深仅为7.6～38.1米，所以只能攻击通气管状态或下潜不深的潜艇。

日本海上自卫队实施反潜作战时，通常采用舰队联合搜潜的方式。反潜直升机一般为三机一组，呈倒三角队形，位于编队前8.5～l8.5千米的区域，在有敌情威胁的翼侧进行反潜搜索。进行声呐吊放作业时，反潜直升机悬停高度约13米，正常情况下悬停搜索两三分钟后即飞向下一个悬停点。如果提供的情报准确，一般四五个回合即可测出目标位置。每组留空搜索时间为2小时，一架直升机搜索的有效宽度为9千米，整个编队l小时内就能有效控制800平方千米～1000平方千米的海域。发现敌潜艇后，编队的机载或舰载反潜武器一次齐射即可将其击毁。

3.水面舰艇反潜——日本海军水面作战舰队的反潜能力：

反潜作战是“九·九”舰队的强项， 9架舰载直升机是舰队的反潜中坚力量，具有速度快、机动性强、搜索效率高、范围广的特点，机上载有吊放声纳、磁探仪、搜索雷达，增强了对潜探测能力，此外还携带有4枚MK46 Mod 5型鱼雷或MK9型航空深水炸弹。MK46 Mod5型鱼雷采用主/被动声自导方式，速度大于40节，射程达11千米以上。。这些装备组成了日本海军远、中多层次攻潜力量。 

㈡中国海军的空中反潜力量：

　1、卡-28反潜战直升机

　　卡-28由俄罗斯卡莫夫设计局研制，它是海军反潜/搜救直升机，北约代号的“螺旋”。2 0世纪90年代末，中国购买了8～10架卡-28ASW／SAR型直升机，部署在其购买的2艘俄制956E型(现代级)导弹驱逐舰上。

　　卡-28型直升机不仅可以部署在现代级驱逐舰上，还可部署在一些国产驱逐舰上。其任务是在全年的任何时候、任何气象条件下，探测、跟踪和摧毁最大潜深500米、最大速度75公里／小时的潜艇。卡-28型直升机具有昼夜执行任务的能力。可在5级海况条件下，远离基地200公里执行任务。

　　该型直升机装备有共轴双旋翼，叶片可折叠。复合材料旋翼装有电热除冰装置。特殊的空气动力外形设计，使其可装载在小型舰艇机库中。起落架可确保安全起飞，并在起伏摇摆的舰艇甲板上降落。它使用了耐腐蚀材料，可以确保在严酷的海上环境中正常使用。该型直升机装有飘浮气囊装置，以备紧急情况下在海上降落。

　该型直升机装备有导航雷达，并可探测水面潜艇和电子应答器杆。VGS-3型拖曳式声纳可探测潜艇，对潜艇的相关情况做出判断，并将数据以半自动模式传给数据传输装置。任务计算机执行自动控制、稳定和导航功能，使直升机到达任务地区并攻击目标。该型直升机还装备有磁异常探测器和机载接收器，以探测并引导直升机前往声纳无线电发射器浮标所在地。卡-28的出口型还装备有敌我识别系统。

　　卡-28直升机可装备一枚406mm自导鱼雷，一枚火箭弹，十个PLAB 250-120炸弹和两枚OMAB炸弹。鱼雷装在可加热的鱼雷舱内，以确保即使在低温条件下鱼雷不需预热，即可迅速发射。具体型号包括СЭТ-40热动力鱼雷等，采用65kHz主动音响近炸引信，声自导系统截获目标的最大距离580m，最大定深300m，其改进型为Э40-75А。该雷尾部加装降落伞。俄罗斯选用406mm鱼雷主要是因为70年代他们还没有可靠的小尺寸鱼雷。但该鱼雷也有个好处，就是足以摧毁现有的各种潜艇。飞机的其他战术技术性能如下：最大起飞重量为12000公斤，载重量800公斤，最大时速260公里，巡航时速205公里，作战半径200公里，续航时间2小时，实用升限5000米，悬停高度2900米。

　2、　直-9C型反潜直升机

　　直-9C型反潜艇直升机是法国AS-565型“美洲豹”式直升机的国产改进型，由哈尔滨飞机制造公司生产。它是一种多功能中型舰载直升机，可用于实施反潜作战和执行搜索救援任务。80年代初，中国向意大利购买了40枚A-244S型白头式反潜鱼雷及发射系统。目前，海军航空兵的直8和直9型直升机，所配备的反潜鱼雷主要是白头式鱼雷。白头式鱼雷为国际上先进的轻型反潜鱼雷之一，动力为铅酸电池，采用三频脉冲的主被动双重音响导引系统，并装有可程式预先设置搜索及运动模式的寻标器。鱼雷直径324毫米，长2。6米，最高航速30节，最大航程6千米，战斗部重34千克。该型鱼雷体积小，重量轻，使用灵活，既可由水面舰艇发射，也可由飞机和直升机空投，亦可做反潜导弹的弹头。

　　除了执行反潜／搜救任务外，直-9C型直升机还可用于提高人民解放军海军舰艇远距离观测、侦察和攻击能力。当该型直升机的KLC-1型平面搜索雷达是一种X波段海上搜索和侦察雷达，主要用于搜索和跟踪水面舰艇，为发动超视距反舰巡航导弹攻击提供目标信息。当机载雷达探测到敌舰时，目标信息可通过数据链传回母舰，母舰的反舰导弹利用直升机发来的引导数据，执行超视距攻击。

　　直-9C基本的战术技术性能是，空重2050公斤，最大起飞重量4100公斤，最大载重量1900公斤，最大外挂重量1600公斤，最大时速305公里，巡航时速250～260公里，实用升限6000米。

　3、　直-8系列直升机

　　直-8型直升机是法国SA-321Ja型“超级大黄蜂”直升机的国产改进型，它是一种多功能支援直升机，用于海上后勤支援、搜救、反潜战、攻击和运输任务。由昌河飞机工业公司研制生产。

直-8基本型是专门为海军开发，它除了能执行运输和救援任务外，还可携带1枚鱼雷和拖曳式声纳执行反潜任务。一些报告指出，中国计划让直-8挂载2枚“鹰击-8”(C-801)型反舰导弹，但尚未发现其已进入实用阶段。

中国海军仿制美制MK46型反舰鱼雷，其内部型号不详。目前，该型鱼雷已大量装备中国海军的水面舰艇和海军航空兵，并作为反潜导弹的弹头使用。自50年代以来，中国海军一直没有轻型反潜鱼雷。80年代时，中国耗资800万美元购买了一批MK46II型反潜鱼雷，这种鱼雷直径324毫米，长2。6米，全重324千克，战斗部重44千克。它采用先进的OTTO热动力推进系统，最高航速45节，最大航程11千米。导引系统为主被动联合声导模式，极为灵敏可*，既可在深水也可在浅水发挥作用，甚至能搜索出装消声瓦的潜艇。与其它轻型鱼雷相比，该型鱼雷具有速度高，航程远，威力大等特点，而且载具灵活，水面舰艇，飞机和直升机均可配备使用。MK46型鱼雷的仿制工作，对中国海军意义重大。其中最主要的是对OTTO热动力技术的掌握，并由此促进了鱼五型的研制。此外，也解决了中国海军发展反潜导弹的重大问题。不过，中国仿制的MK46属早期型号，到目前为止，MK46已发展出5种衍生型号，最新型的更演进成MK50。所以，中国海军所装备的MK46型鱼雷，在性能上与最先进的型号仍有一段差距。

　   直-8的基本战术技术性能如下：空重7095公斤，正常起飞重量9000公斤，最大起飞重量10592公斤(标准油量)/13000公斤(带两个副油箱)，乘员27名全副武装的突击队员或38名士兵，最大时速315公里，巡航时速266公里，实用升限6000米，悬停高度(无地面效应)4400米/(有地面效应)5500米，转场航程830公里，作战航程500公里(载重3000公斤)，续航时间2.5小时(最大载油量，双发动机同时工作)。

4、水轰-5型水上反潜轰炸机：

水轰-5型水上反潜轰炸机由哈尔滨飞机制造公司研制，用于中近海域海上侦察、巡逻警戒、搜索反清等任务，也可监视和攻击水面舰艇。　　
　　水轰-5飞机的外形很美，修长的机身兼船身保证了水面漂浮时具有良好的纵向稳定性。机头有一个雷达罩机鼻，稍下方是领航员的向下观察透明舱。机头上方是驾驶舱，内容纳多人机组。通常为双人驾驶机组，两人均有全套操纵系统。大长宽比的机身有较大容积的货舱，内可搭载电子器材或其他有效载荷。机舱为非气密，有高空飞行和应急供氧系统。。
　　　　经上述精心设计，水轰-5可以在海上、江河湖泊以及水库中起降，并具有超低空、大航程、全天候、大载弹量短距起降和抗波浪性好等特性。水轰-5在水面起飞距离约500米，水上着陆距离大于800米，可在水深2.5米、长1500米、宽200米的水面起降。另外水轰-5也可在岸上机场着陆，但由于起落架较短小，安全系数不高，因此一般都采用水上起降，然后再通过岸边坡道滑行上岸。飞机可连续飞行11小时55分钟或4906千米。
　　　水轰-5的动力设置采用4台涡桨-5甲涡桨发动机，额定功率为2059.4千瓦，最大功率2316.8千瓦，驱动四个J19-G10型金属4叶螺旋桨。考虑到南方湿热的天气，涡桨-5A发动机经特殊措施，在30度气温时，仍能提供315O马力的推力。J19-G10型金属螺旋桨不仅有电防冰装置，还具有顺桨和反桨功能。操纵系统配备有自动驾驶仪和三轴复合液压舵机助力器及气液人感装置，并随时可由操纵转换为人工操纵。为保证飞机在水面随时能自行起动发动机，备有动力电源系统。
　　机上电子设备包括XS-5A信标机、BWL-7自动无线电罗盘、263无线电高度表、773多普勒导航雷达、搜索轰炸雷达、航向系统、惯性多普勒组合导航仪、高度速度中心仪、地形回避设备、火控计算机、光学和激光轰炸瞄准具及反潜专门设备。反潜设备包括多种声纳浮标和尾部的长杆状磁力探测器。部分设备为后期改进加装的。机尾装有一个水舵。武器可以携带自导鱼雷、“鹰击”-8型空对舰导弹、航空炸弹、深水炸弹等反潜武器，此外机身背部还装有自卫的PX-5型炮塔系统，配装两门23-2机炮。武器分别挂在机身与内侧发动机之间以及内外侧发动机间的机翼挂架下面。　　　

尺寸数据 ：
　　机长38.9米 、机高9.80米 、翼展36米 、机翼面积144平方米 、起飞重量45000千克、最大平飞速度556千米/时、 实用升限10250米 、　　最大航程4900千米 、最大续航时间11小时53分 。
    水轰五飞机主要以反潜作战为主，同时兼顾海上布雷、海上侦察、海上运输、海上救护等多种用途。该机也可改装为海洋开发的专业飞机。机上装有４台国产涡桨五甲航空发动机，可以在海上起落。它在执行任务时，具有以下六个优点：
一、适应范围广，全年７０％以上时间都可以在海上起峰，能执行空中和海面的多种作业任务。
二、机身空间大，载重多，工作舱地板面积有５０多平方米，最大载重可达１４吨，能方便地换装各种仪器、设备，布置各种工作条件的舱室环境。
三、活动半径大，续航半径大，续航时间长，可在半径１５００千米以内的海域进行活动，能够保证海上远程飞行的定向和定位精度，活动范围可覆盖我国的四大海区。
四、不仅可以独立执行空中及水面担负的任务，而且还可以较好地协同卫星、舰船和水上台站进行海上作业。
五、具有能在海上超低空５０米高度上作较长时间飞行的能力，而且速度机动范围大，能较充分地发挥各种遥感测量仪器的性能。
六、飞机一旦发生意外，可以直接降落在海上检修、待援，甚至滑行返航，安全性好，自给能力强。

㈢结论：

    看来日本海军的反潜机群在担任水面舰队的中远程反潜任务时，无论是飞机数量和反潜设备和武器的作战性能、机载雷达和作战指挥系统以及水下反潜声纳的种类和反潜鱼雷的装备都比中国海军的要优秀一些。这种差别在大型反潜机方面尤其突出。

   中国海军的水轰五反潜机无论是飞行速度、作战半径、还是滞空指挥时间都和日本海军的大型反潜飞机存在一定差距。特别是机载雷达和作战指挥计算机系统的差别就更为明显，由于中国海军装备的水轰五飞机本身不具备气密性，这不仅是造成机组人员的战时工作环境的随飞机的飞行高度而发生剧烈变化；更重要的是由于飞机机舱受外界环境变化的影响较大造成机载电子设备因为没有恒温工作环境造成一些先进的电子设备无法在机上安装，从而降低了飞机的总体作战性能。使中国海军水面舰队的远程反潜能力和日本海军舰队相比存在不小的差距。

    另外中国海军的虽运八警戒/引导机可以在战场上在高空进行对海目标搜索，也可以其对目标提供300公里左右的雷达搜索距离。但由于它的机载雷达不能实现三坐标全向探测，所以对战场覆盖及目标的信息的更新都不如专业预警机。由于它主要任务还是识别海面目标，并对海面目标实施攻击时进行引导。同时它也不具备对水下目标的搜索和定位。所以它还不是真正意义上的空中预警机。更不用说把它现在作为大型反潜飞机来使用。不过随着运八飞机的各种改型的进行，在未来通过设备更新换代把它改成大型反潜飞机的可能性的条件是完全具备的。

    在两国海军的由舰载直升飞机组成的水面舰队的中程反潜力量对比方面。无论是机载反潜搜索雷达和反潜声纳系统中国海军的卡-28反潜机和日本海军的SH—60J反潜机各有特色基本处在同一水平线上。但是由于中国的卡-28反潜机数量较少只有十余架。这样一来日本海军的舰载先进反潜机在数量上就占有一定的优势。而中国海军装备的另外一种主要舰载型直九C反潜机由于机载搜索雷达功能一般，同时它未装备拖曳式声纳系统只能依靠投放浮标声纳来发现对方潜艇、而且它携带的两枚反潜鱼雷属于轻型反潜鱼雷。所以它在作战中对对手潜艇的目标发现能力比日本海军装备的SH—60J反潜机相比有不小的差距，同时在对水中潜艇的鱼雷攻击速度、攻击距离、弹头爆炸威力上也有一定的差距。其实中国海军的直九C本身只能算做一种轻型反潜机。而携带拖曳式声纳系统和装备重型反潜鱼雷的直八型反潜机由于其体积较大，只能部署在大型补给舰上或陆地机场。由于在战时它不能随中国海军的驱护舰队出行，所以它对中国海军的水面作战的主力驱护舰艇在战时反潜攻击方面的帮助不大。虽然中国海军的反潜飞机是品种齐全。可是无论是岸基大型反潜机还是中型舰载反潜机中国海军的反潜搜索雷达系统、水下声纳系统、攻击潜艇的主要武器—反潜鱼雷都相对于日本海军的现有装备要落后。总之如果全面分析中日两国海军的空中反潜力量，中国海军舰队的中远程反潜力量对比中国海军目前暂时还是处于下风阶段。

2006-3-8完稿。